最后是消耗功率测量的结果(图表13)。使用Radeon HD 3450的时候，尽管是Hybrid Graphics的有效/无效，几乎没有差别。有趣的是顶峰时候的消耗功率，有效Hybrid Graphics在2个GPU核心进行了交换成为消耗功率下降的因素。
这样想的话，Radeon HD 3450和AMD 780G的CrossFire化，性能低的AMD 780G方面就会被扯后腿，Radeon HD 3450负荷就会减轻。结果，Radeon HD 3450消耗功率不是下来了的吗?而且，由于也应该有高画质表现，这个必须安上所说的"结果上"的言词,不过，也是改善画面和消耗功率的平衡技术。
【图表13】消耗功率
●实现在少投资的升级技术
看以上的测试结果，在应用软件方面，没有应用软件清楚地分开着。采用2张(件)显卡的CrossFire比，可以充分使用应用软件,不过，今后的驱动程序的版本期待。CrossFire是不是就一样了呢，实际会被改善吗?
问题是采用了2张(件)的低端GPU，戏剧性的画质提高。与GPU的技术有关,不过，要是导入支持Hybrid Graphics的显卡。
但是，原本把AMD 780G作为中心的Cartwheel平台是适合低端的mainstream的平台，游戏高手和power user不是主要针对用户。
对那样的主要用户，譬如，现在AMD 780G的PC充分够用,不过，如果想要得到在1年后也不会淘汰的PC的话，就对应用软件的3D性能提出了高要求，花数千日元的投资购买1.5张(件)分左右的显卡就能实现了。
总之，不是以从最初构筑了Hybrid Graphics的状态导入。以那样的状态所谓导入，最好是仅仅芯片组内置Graphics，应该还是不满的，最可以买更好的显卡。对现在的低端～mainstream用户，应该预先捉住提供未来最具性价比升级的产品。
只有现在危惧，受到有关Hybrid Graphics技术的表面被推出到推广。这个与自制用户等作为有趣的东西相配,不过，今后，对作为本来目标的用户，是不是易懂地使用功能重要。Hybrid Graphics也可以成为掌握Cartwheel平台成功的钥匙。
