| 编译自: http://dc.watch.impress.co.jp/cda/longterm/2007/10/10/7172.html |
笔者20多年前买单反相机是为了拍摄motor sports。直到现在也仍然喜欢拍摄运动的对象。此次我试着去中部国际机场拍摄俗称分三趾鸵鸟的飞机。
2年半前做EOS 20D的长期报告时，我在名古屋机场(小牧)摄拍过分三趾鸵鸟。分三趾鸵鸟是能在海上机场着陆的飞机。宣传分三趾鸵鸟通港的时候，有关人员靠近滑行路推出了T字甲板。作为乘客的时候我到过甲板尖端，但实际感到并不是很近。
飞机是在爱知万国博览会之前通港的，当时万国博览会造成的拥挤一度成为了话题。现在则是很平静的状况，多数是拿了相机的人才去甲板。甲板的位置大体上在滑行路道的中央。根据飞机的特性和飞行员的想法，飞机会在通过了甲板之后起飞。根据场合的不同甲板正面的柱子会成为拍摄障碍物。
从银盐时代开始我就是定焦派。首先是用EF 200mm F2.8 L USM(实际焦距相当于35mm相机的320mm)开始。摄影大型的飞机也是用这种方法。
首先用1/1,000秒的快门速度试着拍摄了起飞的飞机。也没有特别难的事，只要在对焦框内谁都适合拍摄。后来我把快门速度降低到1/160秒进行移摄。飞机的速度有200～300km/h吗?因为挥动镜头并不是那么快速。
每个链接下的文件为JPEG摄影的画像拷贝，文件名经过了更改。
样片拍摄数据分别表示使用镜头/记录分辩率/曝光时间/光圈/曝光补偿/ISO 感光度/白平衡/焦距。
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| 用1/1,000秒的快门速度摄影起飞的JAL机。 EF 200mm F2.8 L USM /3,888×2,592/1/1,000秒/ F6.3/-0.33EV / ISO100/ WB:自动 /200mm | 这个尺寸的飞机用200mm的镜头拍正好。因为起飞的位置不一定，所以用变焦镜头容易拍摄 EF 200 mm F2.8 L USM /3,888×2,592/1/1,000秒/ F6.3/-0.33EV / ISO100/ WB:自动 /200mm |
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| 快门速度1/160秒进行移摄,晃动的概率变得较高。 EF200mm F2.8 L USM /3,888×2,592/1/160秒/ F14/-0.33EV / ISO100/ WB:自动 /200mm |
